---
title: Touroperatorzy i operatorzy
url: "https://railops.org/de/touroperators"
locale: de
type: page
slug: touroperators
site:
  name: RailOps
  url: "https://railops.org"
  description: Stiftung und Betreiber lokaler Beförderungsunterstützung an der polnisch-tschechisch-deutschen Grenze.
  defaultTitle: "RailOps — Die Bahn, die die Grenzregion verbindet"
updatedAt: "2026-09-10T23:29:29.265Z"
createdAt: "2026-09-10T22:10:11.550Z"
---
# Touroperatorzy i operatorzy
# Zorganizujemy Twój pociąg kompleksowo
Organizujesz pociągi specjalne, masz pomysł na pociąg z parowozem lub reprezentujesz biuro podróży? Trafiłeś pod właściwy adres.
BR35 1097-1 z międzynarodowym ekspresem mknie po torach
## Jak działamy?
Single-Point-Of-Contact
Fundacja RailOps działa jako niezależny operator logistyczny i wyłączny punkt kontaktowy (Single Point of Contact) na polskiej sieci kolejowej. Zdejmujemy z organizatorów, muzeów oraz biur podróży cały ciężar formalny i techniczny związany z uruchomieniem pociągu specjalnego.

Zamawiamy rozkłady jazdy, negocjujemy z zarządcami infrastruktury i uzyskujemy zgody na wjazd do Polski. Twój tabor nie ma dopuszczenia na polską sieć kolejową? Skontaktuj się z nami - wjedziemy nim.
Pracownik schodzi z parowozu

---

## Co oferujemy?
Indywidualne podejście
Gwarantujemy koordynację licencjonowanych przewoźników kolejowych legitymujących się jednolitym certyfikatem bezpieczeństwa oraz prowadzimy samodzielną weryfikację techniczną taboru, świadectw dopuszczenia i zgodności z systemami zarządzania utrzymaniem przed organami państwowymi. Całość komunikacji operacyjnej realizujemy płynnie w języku polskim, niemieckim, angielskim i czeskim, eliminując wszelkie bariery formalne i administracyjne na styku systemów kolejowych.


W ramach dedykowanej logistyki trakcji parowej i taboru zabytkowego organizujemy niezawodne zaopatrzenie w wodę, minimalizując czas postoju. Koordynujemy dostawy certyfikowanego węgla wraz z załadunkiem w dowolnym miejscu oraz zrzut i wywóz szlaki. Zapewniamy również techniczne zabezpieczenie składów na postoju, w tym postojowe zasilanie wagonów, serwis wodno-sanitarny oraz nadzór nad bezpieczeństwem cennego mienia.

Obsługa dokumentacji
Przygotowanie, tłumaczenie i kompletowanie dokumentacji niezbędnej do organizacji wydarzeń w Polsce. Organizujemy niezbędną dokumentację umożliwiającą kolejowe podróże w czasie.

Rozkłady jazdy, harmonogramy
Opracowujemy optymalne harmonogramy i procedujemy wnioski trasowe bezpośrednio w PKP PLK, gwarantując bezpieczne wpięcie składu retro w planowy ruch pociągów. Bezpośredni dostęp do europejskich systemów zarządzania ruchem kolejowym pozwala nam na sprawne planowanie.

Turystyka i noclegi
Współpracujemy z lokalnymi biurami podróży oraz organizacjami turystycznymi. Koordynujemy programy wycieczek fakultatywnych oraz obszar hospitality.

---

jedna faktura: Koniec z wieloma podmiotami, które nie potrafią obsłużyć VATu UE.
Bezpieczeństwo i jakość: Wszystkie przedsięwzięcia planujemy z dbałością o każdy detal.
Zaplecze kadrowe: Łączymy ekspertów od turystyki z doświadczonymi kolejarzami.
## Zorganizujmy to razem
Przygotujemy ofertę, dzięki której przewieziesz swoich podróżnych przez najpiękniejsze szlaki w Polsce. Od lokalnych linii po najszybsze magistrale.
Email: mikolaj.cendro@railops.org
[Wyślij zapytanie](mailto:mikolaj.cendro@railops.org)

---

## Co zrealizowaliśmy?
Parę przykładów - od czego zaczynamy
### Pociąg Ruebezahl do Świdnicy
Obsługa i organizacja przejazdu 650 km parowozem dla Lausitzer Dampflok Club. Organizacja rozkładów jazdy, obsługa trakcyjna, organizacja wodowania i nawęglania. Koordynacja zwiedzania miasta.
br35-rozbieg

### System zarządzania rezerwacjami
Graficzna rezerwacja miejsc, terminale mobilne i płatności bezgotówkowe - wszystko to w ramach jednego systemu, w którym mogą być twoje pociągi. W najbliższych miesiącach planujemy zintegrować system ze standardem OSDM i wprowadzić sprzedaż do popularnych aplikacji retailingowych.
terminal mockup app

### Kilka krajów w jeden dzień - w trybie awaryjnym
Niespodziewane zamknięcie szlaku i konieczność przejazdu parowozem po dawno nieużywanych liniach? Zrobiliśmy to. Zabytkowy pociąg do Frydlantu dojechał o czasie.
Pięciu kolejarzy w mundurach stoi w rzędzie, w tle parowóz BR52